Изменение утилизационного сбора: новый подход со стороны Минпромторга

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в своём выступлении в Госдуме прокомментировал предстоящие изменения в расчете утилизационного сбора на автомобили, ответив на вопрос депутата Алексея Корниенко о необходимости повышения этой ставки. По информации министерства, на данный момент более 73% ввезённых в страну автомобилей поступили через физических лиц с уплатой минимального сбора. Алиханов отметил, что если такая практика продолжится, то вновь открытые заводы могут оказаться под угрозой закрытия, что приведёт к автоматическим увольнениям. В своём ответе министр подчеркнул, что повышение ставок утилизационного сбора в прошлом и текущем году для юридических лиц не вызвало роста цен на рынке. Напротив, многие модели стали дешевле на десятки тысяч рублей, что в свою очередь создало серьёзный дисбаланс между поставками от официальных дилеров и через физические лица. Эта ситуация также способствует распространению "серых" продаж, когда автомобили, ввезённые физическими лицами, реализуются через автосалоны. Алиханов акцентировал внимание на том, что подобная схема может негативно сказаться на привлечении инвестиций и поддержании отечественного автомобилестроения. Указав на проблемы, возникшие из-за текущего состояния рынка, он подчеркнул важность налогообложения утилизационного сбора как источника дохода для федерального бюджета, который в этом году значительно сократился. Согласно предстоящим изменениям, 80% автомобилей, включая модели до 160 л.с., не будут затронуты нововведениями. Однако в обществе по-прежнему существует недовольство, что приведёт к протестам: митинг против повышения утильсбора намечен на 11 октября во Владивостоке. Специалисты предсказывают, что новые правила могут привести к падению автоимпорта и, как следствие, ухудшению положения смежных отраслей, таких как логистика и транспорт.