Отходы тепловых электростанций начали использовать для восстановления дорожного покрытия в Сибири

Альтернативный материал для дорожного ремонта: зола-унос в Новосибирской области В регионе Новосибирской области и Алтайском крае осуществляется эксперимент по улучшению состояния дорог с использованием отходов теплоэлектростанций. По данным РБК, для ремонта участков дороги на маршрутах Станция Калманка — Черемное и К-15 — Медведское — Листвянский было применено связующее вещество на основе золы-уноса. Данный материал, представляющий собой мелкодисперсный продукт сгорания угля, улавливаемый фильтрами на теплоэлектростанциях, относится к пятому классу опасности, что делает его безопасным для дорожных работ. В ходе эксперимента было использовано 700 тонн золы, поступившей с Новосибирской ТЭЦ-5 и Барнаульской ТЭЦ-3. Стоимость тонны составляет примерно 600 рублей, что значительно ниже, чем цена цемента, который в среднем стоит около 9000 рублей за тонну.