Отложена премьера роторно-поршневого спортивного купе Mazda

Создание нового спортивного купе от Mazda с роторно-поршневым мотором приостановлено на неопределенный срок из-за финансовых трудностей. Тем не менее, представители Mazda Motor уверены в необходимости продолжать эту инициативу. Об этом сообщил технический директор Рюичи Умесита в интервью изданию Autocar. По его словам, сейчас приоритетом является финансирование разработки новой серии двигателей SkyActive-Z, создание универсальной платформы для электрических автомобилей и разработка системы гибридного привода. В этом году Mazda значительно изменили свои стратегические планы по преобразованию модельного ряда в сторону электромобилей в пользу более взвешенного подхода, предполагающего предложение различных типов приводов. Несколько лет назад Mazda восстановила конструкторский отдел, сосредоточенный на роторно-поршневых моторах. Основная работа их специалистов направлена на соответствие двигателя Ванкеля современным стандартам выбросов углерода. Планируется, что через два-три года появится технология, позволяющая использовать этот двигатель для привода колес, помимо его прежней роли в генерации энергии для гибридных систем. Недавним достижением компании стала гибридная трансмиссия, продемонстрированная на экспериментальном лифтбеке на выставке в Токио. Комплексная мощность его гибридной системы, включающей двухкамерный роторно-поршневой двигатель и электромотор, составляет 510 л.с. Автомобиль также имеет уникальную систему для сбора углекислого газа из выхлопа, что предотвращает его выброс в атмосферу и позволяет использовать повторно. В завершении разговора Умесита еще раз отметил, что создание спортивных автомобилей — это основа философии Mazda Motor.