Фургон Foton View: с мочевиной, в привозном исполнении, по цене 3,3 млн рублей. Китайцы начинают поставки!

Одобрение для фургона Foton View стало официальным 12 ноября, а лишь 24 декабря компания «МБ Рус» (представлявшая Mercedes-Benz) обнародовала детали касательно цен и начала продаж. Участником проекта стала другая организация — «Стеллар Мотор Рус», полностью принадлежащая китайской «Пекинской компании технической помощи Кэяо Чжосин». Важно отметить, что «МБ Рус» будет заниматься продажей и популяризацией данного фургона, о котором на пресс-конференции журналистам был представлен сертификационный образец, пока не доступный для продажи. Неизвестно, останутся ли у партнеров достаточные запасы до повышения утилизационного сбора, запланированного на 1 января 2026 года. Что касается характеристик, тип транспортного средства Foton View — VM2; так же кузов выполнен в виде цельнометаллического фургона с однорядной кабиной, а колесная база составляет 3510 мм. Высота предложена в трех вариантах: 1990 мм (для заезда на легковые парковки), 2195 мм и 2400 мм. В настоящем моменте на рынок поступят только модели с маленькой и средней высотой. Двигатель фургона расположен спереди и приводит в движение задние колеса. Установленный неразрезной мост крепится на рессорной подвеске. Двигатель Beiqi Foton Motor 4F20TC34 имеет объем 1968 см³ и мощность 117 кВт (159,5 л.с.) при 3500 об/мин, с максимальным крутящим моментом 377 Нм в диапазоне 1500–2800 об/мин. Блок управления, топливный насос и инжекторы укомплектованы производством Bosch. Для трансмиссии есть два варианта: 6-ступенчатая механика ZM6T82 и 8-ступенчатая гидромеханическая 8HP50. Общая максимальная масса машины варьируется от 2495 до 3495 кг в зависимости от версии. Несмотря на то что фургон сертифицирован на соответствие стандарту Евро-5, для российского рынка было решено оставить впрыск мочевины и сажевый фильтр. По данным технических специалистов из «МБ Рус», ведутся переговоры с китайскими коллегами об исключении системы впрыска. Foton View попадает в категорию N1, для которой не вводились изменения в утилизационном сборе, вступившим в силу с 1 декабря 2025 года. Однако с 1 января 2026 года правительство планирует ввести новые повышающие коэффициенты, которые коснутся категории N1. Эти изменения несут риск увеличения стоимости автомобилей. Так, для базовой версии Foton View с общей массой до 2495 кг утилизационный сбор составит 919 500 рублей, в то время как на другие версии — 990 000 рублей. Таким образом, большая часть стоимости автомобиля будет уходить на утилизационное обременение. Базовая версия фургона, позволяющая заезд на легковые парковки, будет стоить от 3 225 000 рублей, а варианты средней высоты обойдутся от 3 475 000 рублей. В рамках текущих условий утилизационного сбора покупатели коммерческих автомобилей также столкнутся с трудностями, задавая вопросы о локализации. Как уточняют в «МБ Рус», обсуждаются планы по локализации производства Foton View в России. Однако ситуация не ограничивается только фургоном: после прекращения производства Exeed на заводе Mercedes-Benz в подмосковном Есипово возникли проблемы с загрузкой. Неясно, что станет инициатором начала локализации — высокий уровень продаж или доля на рынке, но задержка со стартом продаж вызывает определенные опасения. Как отметили топ-менеджеры «МБ Рус», компания стремится к достижению 3% рыночной доли. В условиях конкуренции с «Газелями» остается открытым вопрос о том, сможет ли Foton добраться до этой отметки. В любом случае, надеемся на успех нового автомобиля среди российских покупателей. Также стоит отметить, что в «МБ Рус» были проведены переговоры с производителями, и в результате был создан опытный образец грузопассажирского фургона, в который добавили второй ряд сидений, изменив перегородку между грузовым и пассажирским отделами. Ожидается, что этот вариант попадет на российский рынок в 2026 году.